价： 5014.81 (+2.40%)
估值日期： 今天
PE_加权： 48.81
PE_等权： 数据受限
PB_加权： 数据受限
ROE： 数据受限
股息： 数据受限
净利润同比： 数据受限
平均市值： 数据受限
基金数： 9 支
成分股数： 47 支
今年来： -19.77%
2021-07-07 到 2022-07-07： 最新值 48.81， 平均值 47.19， 中位数 47.94， 百分位 57.61%
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| 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 等权PE | 64.74 | 59.03 | 53.58 | 47.16 | 23.65 | 39.02 | 55.08 | 93.78 |
| 加权PE | 48.81 | 55.69 | 53.65 | 43.40 | 17.85 | 12.84 | 11.81 | 8.99 |
| 等权PB | 4.56 | 6.13 | 5.28 | 5.29 | 2.70 | 4.19 | 4.70 | 6.61 |
| 加权PB | 4.56 | 6.61 | 6.17 | 5.49 | 1.48 | 1.59 | 1.35 | 0.94 |
CS智汽车：中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。
PE = 市盈率、PB = 市净率。
市盈率PE为负则显示为-1，市盈率高于300则显示为300。
指数的市盈率PE，皆为滚动市盈率，即 PE TTM。
加权PE：按成分股的总市值大小进行加权，求得加权市盈率PE值，作为指数的当天加权PE值。
等权PE：成分股的市盈率从小到大排序，取处在最中间的那个市盈率，作为指数的当天等权PE值。。
指数机会值 = 市盈率30百分位，当指数市盈率低于机会值时，说明市盈率进入了历史最低估的30%区域。
指数危险值 = 市盈率70百分位，当指数市盈率高于危险值时，说明市盈率进入了历史最高估的70%区域。
点击表格上方的【项】，来 关闭/显示 具体的曲线，如图：