工银物流产业股票A.F001718 股票型 投资大盘股 优秀经理

实时估算: -0.25% 08.10
结算涨跌: +0.56% 08.09
单位净值: 3.4280 08.09
今年以来: -17.75%
累计净值: 3.4280
一年费率: 2.20%
规模: 29.29亿
股票仓位: 89.34%
换手率: 164.00%
平均持有: 95天
基金经理: 张宇帆
基金公司: 工银瑞信基金
成立日期: 2016.03
业绩表现_概览 日为交易日,月为自然月,年为自然年
近1日 近5日 近1月 近3月 近6月 今年以来 近1年 近2年 近3年 近5年
工银物流产业股票A +0.56% +0.41% +1.12% +15.03% -10.73% -17.75% -8.37% +53.31% +147.33% +162.68%
沪深300 +0.20% +1.05% -7.20% +4.84% -11.43% -16.81% -18.51% -13.02% +13.11% +10.60%
2022年 2021年 2020年 2019年 2018年 2017年 2016年
工银物流产业股票A -17.75% +37.88% +76.37% +50.09% -14.78% +21.82% +10.00%
沪深300 -16.81% -5.20% +27.21% +36.07% -25.31% +21.78% -11.28%
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收益 波动率.年 最大回撤 最大涨幅 收益回撤比 极限套牢.月 夏普比率 季度胜率 月度胜率 年化收益
工银物流产业股票A
沪深300 -
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日涨跌幅 近12个交易日
季涨跌幅 New
基金经理
张宇帆 在任
当前基金任职年限:6.45 年, 基金回报: +238.20%同期沪深300: +40.23%2016.03.01日起
基金经理工作经验:6.44 年 ,风格:股票型、混合型
基金公司:工银瑞信基金, 现管理基金总规模:47.60 亿
张宇帆女士:硕士。2007年加入工银瑞信,现任中游制造业研究组主管。现任研究部汽车行业高级研究员、基金经理,2016年3月1日起至今,担任工银瑞信物流产业股票型基金基金经理。2020年8月20日起担任工银瑞信新兴制造混合型证券投资基金基金经理。
历史任职 任职时长.天 开始日期 结束日期 基金涨跌 同期沪深300
杜洋 380 2019.05.20 2020.06.03 +33.64% +10.11%
杨柯 661 2016.03.01 2017.12.22 +32.60% +38.35%
基金介绍
全称:工银瑞信物流产业股票型证券投资基金
业绩比较基准:沪深300运输指数收益率*80% + 中债综合财富(总值)指数收益率*20%
投资目标: 本基金通过重点选择物流产业领域中具有高成长性的优质上市公司进行投资,在风险可控的前提下以期获得最大化的投资收益。
投资策略:
1、资产配置策略本基金将由投资研究团队及时跟踪市场环境变化,根据宏观经济运行态势、宏观经济政策变化、证券市场运行状况、国际市场变化情况等因素的深入研究,判断证券市场的发展趋势,结合行业状况、公司价值性和成长性分析,综合评价各类资产的风险收益水平。在充足的宏观形势判断和策略分析的基础上,采用动态调整策略,在市场上涨阶段中,适当增加权益类资产配置比例,在市场下行周期中,适当降低权益类资产配置比例,力求实现基金财产的长期稳定增值,从而有效提高不同市场状况下基金资产的整体收益水平。2、“物流产业”主题界定与行业选择策略(1)“物流产业”主题界定与行业选择物流产业是指以物流活动或各种物流支援活动为经营内容的营利性事业。本基金对物流产业的界定包含四个方面:物流基础设施相关产业、物流运输工具相关产业、物流解决方案相关产业和其他当前非主营业务提供的产品或服务隶属于物流产业,且未来这些产品或服务有望成为主要收入或利润来源的公司。1)物流基础设施相关产业:以运营公路、铁路、港口、机场、流通中心以及网络通信等基础设施为主营业务,为物流提供仓储、运载设施、计算机及信息通信设施的企业;2)物流运输工具相关产业:生产、经营、销售水路运输工具、公路运输工具、航空运输工具并提供相关服务的行业和企业;3)物流解决方案相关产业:①供应链解决方案相关产业:为物流企业提高工作效率、削减物流成本、实现与客户互动交流提供信息平台等相关产品或服务的企业,包括软硬件服务、机械工程配套、金融服务及其他服务等;②智能交通解决方案相关产业:致力于交通信息的应用与服务,通过信息的智能化采集、传输及整合,提高既有交通设施的运行效率,有助于提高物流效率,降低物流成本的企业。4)其他当前非主营业务提供的产品或服务隶属于物流产业,且未来这些产品或服务有望成为主要收入或利润来源的相关行业和上市公司。未来随着经济增长方式转变和产业结构升级,从事或受益于上述行业的外延将会逐渐扩大,基金管理人有权对物流产业的界定方法进行变更并及时公告。如因基金管理人界定物流产业的方法调整或者上市公司经营发生变化不再属于物流产业等,本基金持有的物流产业主题股票的比例低于非现金基金资产的80%,本基金将在三十个交易日内进行调整。(2)个股投资策略在物流产业主题界定的基础上,本基金将通过定性分析和定量分析相结合的办法,重点关注能够经济转型下受益于发展现代物流产业的相关上市公司,通过进一步对估值水平的评估,最终选择优质且估值合理的上市公司的股票进行投资。1) 定性分析本基金对上市公司的竞争优势进行定性评估。上市公司在行业中的相对竞争力是决定投资价值的重要依据,主要包括以下几个方面:①公司的竞争优势:重点考察公司的市场优势,在细分市场是否占据领先位置,是否具有品牌号召力或较高的行业知名度等;资源优势,包括是否拥有独特优势的物资或非物质资源,比如市场资源、专利技术等;产品优势,包括是否拥有对产品的定价能力以及其他优势;②公司治理评估:本基金认为具有良好公司治理机制的公司具有以下几个方面的特征:i.公司治理框架保护并便于行使股东权利,公平对待所有股东;ii.尊重公司相关利益者的权利;iii.公司信息披露及时、准确、完整;iv.公司董事会勤勉、尽责,运作透明;v.公司股东能够对董事会成员施加有效的监督,公司能够保证外部审计机构独立、客观地履行审计职责。不符合上述治理准则的公司,本基金将给予其较低的评级。③公司的盈利模式:对企业盈利模式的考察重点关注企业盈利模式的属性以及成熟程度,考察核心竞争力的不可复制性、可持续性、稳定性。2)定量分析在定量分析方面,本基金将通过对成长性指标(预期主营业务收入增长率、净利润增长率、PEG)、相对价值指标(P/E、P/B、P/CF、EV/EBITDA)以及绝对估值指标(DCF)的定量评判,筛选出具有GARP(合理价格成长)性质的股票。3、债券投资策略本基金在固定收益证券投资与研究方面,实行投资策略研究专业化分工制度,专业研究人员分别从利率、债券信用风险等角度,提出独立的投资策略建议,经固定收益投资团队讨论,并经投资决策委员会批准后形成固定收益证券指导性投资策略。(1)利率策略研究GDP、物价、就业、国际收支等国民经济运行状况,分析宏观经济运行的可能情景,预测财政政策、货币政策等政府宏观经济政策取向,分析金融市场资金供求状况变化趋势及结构,在此基础上预测金融市场利率水平变动趋势,以及金融市场收益率曲线斜度变化趋势。组合久期是反映利率风险最重要的指标,根据对市场利率水平的变化趋势的预期,综合宏观经济状况和货币政策等因素的分析判断,可以制定出组合的目标久期,预期市场利率水平将上升时,降低组合的久期,以规避债券价格下降的风险和资本损失,获得较高的再投资收益;预期市场利率将下降时,提高组合的久期,在市场利率实际下降时获得债券价格上升的收益,并获得较高利息收入。(2)信用策略根据国民经济运行周期阶段,分析债券发行人所处行业发展前景、发行人业务发展状况、企业市场地位、财务状况、管理水平、债务水平等因素,评价债券发行人的信用风险,并根据特定债券的发行契约,评价债券的信用级别,确定债券的信用风险利差与投资价值。(3)债券选择与组合优化本基金将根据债券市场情况,基于利率期限结构及债券的信用级别,在综合考虑流动性、市场分割、息票率、税赋特点、提前偿还和赎回等因素的基础上,评估债券投资价值,选择定价合理或者价值被低估的债券构建投资组合,并根据市场变化情况对组合进行优化。(4)可转换债券投资可转换债券兼具权益类证券与固定收益类证券的特性,具有抵御下行风险、分享股票价格上涨收益的特点,是本基金的重要投资对象之一。本基金将选择公司基本素质优良、其对应的基础证券有着较高上涨潜力的可转换债券进行投资,并采用期权定价模型等数量化估值工具评定其投资价值,以合理价格买入并持有。4、资产支持证券投资策略本基金将投资包括资产抵押贷款支持证券(ABS)、住房抵押贷款支持证券(MBS)等在内的资产支持证券。本基金通过考量宏观经济走势、支持资产所在行业景气情况、资产池结构、提前偿还率、违约率、市场利率等因素,预判资产池未来现金流变动;研究标的证券发行条款,预测提前偿还率变化对标的证券平均久期及收益率曲线的影响,同时密切关注流动性变化对标的证券收益率的影响,在严格控制信用风险暴露程度的前提下,通过信用研究和流动性管理,选择风险调整后收益较高的品种进行投资。5、衍生品投资策略(1)股指期货投资策略本基金以提高投资效率更好地达到本基金的投资目标,在风险可控的前提下,本着谨慎原则,参与股指期货投资。本基金将根据对现货和期货市场的分析,发挥股指期货杠杆效应和流动性好的特点,采用股指期货在短期内取代部分现货,获取市场敞口,投资策略包括多头套期保值和空头套期保值。多头套期保值指当基金需要买入现货时,为避免市场冲击,提前建立股指期货多头头寸,然后逐步买入现货并解除股指期货多头,当完成现货建仓后将股指期货平仓;空头套期保值指当基金需要卖出现货时,先建立股指期货空头头寸,然后逐步卖出现货并解除股指期货空头,当现货全部清仓后将股指期货平仓。本基金在股指期货套期保值过程中,将定期测算投资组合与股指期货的相关性、投资组合beta的稳定性,精细化确定投资方案比例。(2)权证投资策略本基金将因为上市公司进行股权分置改革、或增发配售等原因被动获得权证,或者本基金在进行套利交易、避险交易等情形下将主动投资权证。本基金进行权证投资时,将在对权证标的证券进行基本面研究及估值的基础上,结合隐含波动率、剩余期限、标的证券价格走势等参数,运用数量化期权定价模型,确定其合理内在价值,从而构建套利交易或避险交易组合,力求取得最优的风险调整收益。
资产配置
资产配置 - 股票
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资产配置 - 债券
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获奖记录
无获奖记录。
基金规模、份额
换手率 换手率越高,操作越频繁;每半年,基金公司披露一次
持有人
费率 购买金额 < 100万, 持有一年的总费率:2.20%
认购
购买金额 < 100万:0.15%
100万 ≤ 购买金额 < 300万:0.10%
300万 ≤ 购买金额 < 500万:0.08%
购买金额 ≥ 500万:1000元/笔
赎回
持有期限 < 7天:1.50%
7天 ≤ 持有期限 < 30天:0.75%
30天 ≤ 持有期限 < 1年:0.50%
1年 ≤ 持有期限 < 2年:0.30%
持有期限 ≥ 2年:0.00%
运作
管理费(每年):1.50%
托管费(每年):0.25%
销售服务费(每年):
费用明细
报告期 总费用 管理人报酬 托管费 交易费 销售服务费
费用 占市值比 费用 占费用比 占市值比 费用 占费用比 占市值比 费用 占费用比 占市值比 费用 占费用比 占市值比
1 2021.12 30,941,900 0.56% 17,742,900 57.34% 0.32% 2,957,100 9.56% 0.05% 10,055,300 32.50% 0.18% - - -
2 2020.12 3,841,100 2.21% 1,484,700 38.65% 0.85% 247,399 6.44% 0.14% 1,929,300 50.23% 1.11% - - -
3 2019.12 1,455,700 2.60% 728,900 50.07% 1.30% 121,500 8.35% 0.22% 496,500 34.11% 0.89% - - -
4 2018.12 1,481,000 3.90% 718,300 48.50% 1.89% 119,700 8.08% 0.32% 584,800 39.49% 1.54% - - -
5 2017.12 1,753,600 3.13% 822,800 46.92% 1.47% 137,100 7.82% 0.24% 645,500 36.81% 1.15% - - -
6 2016.12 3,283,300 6.08% 1,224,600 37.30% 2.27% 204,100 6.22% 0.38% 1,710,500 52.10% 3.17% - - -
分红

0
False
F001718
工银物流产业股票A
/fund/f/f001718/
/fund/f/f001718/