中航西飞的主营业务 SZ000768.主板 可融资 深股通

04月02日: 预计财报发布

价: 21.64 (+0.65%)
估值日期: 今天
PE/扣非PE: 89.85/104.78
市净率PB: 3.60
股息率: 0.46%
ROE: 4.07%
A股市值: 602亿
行业: 国防军工
净利润同比: +22.31%.23Q3
北上持股: 0.39% 5日-0.0%
今年来涨: -3.26%
上市日期: 1997.06

公司名称:中航西安飞机工业集团股份有限公司 实控人:国务院国有资产监督管理委员会 ... 所属省份:陕西省 所有制性质:央企国资控股 成立日期:1997.06 员工人数:25,323
主要业务:飞机、飞行器零部件、航材和地随设备的设计、试验、生产、维修、改装、销售、服务及相关业务;飞行机务保证及服务;飞机租赁及相关服务保障业务;技术装备的设计、制造、安装、调试及技术服务;航空及其它民用铝合金系列产品和装饰材料的开发、设计、研制、生产、销售以及相关的技术服务;进出口加工业务;动力设备和设施、机电设备、工矿备件、电气、管道、非标设备及特种设备的设计、制造、安装、销售以及技术服务;碳材料和粉末冶金制品、橡胶件、塑料件、锻铸件的制造;城市暖通工程、天然气安装工程、电子工程的设计、运行、安装、维护、管理及技术服务;汽车零部件的制造、维修、销售及技术服务;客户培训及相关配套服务;员工培训(仅限本系统内部员工)。(上述范围中国家法律、行政法规和国务院决定规定必须报经批准的,凭许可证在有效期内经营;未经批准的,不得从事经营活动)。
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主营业务
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经营概述 - 2023中报
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)报告期内从事的主要业务与产品
报告期内,公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,属于高端航空装备制造业。
1.军用飞机整机
公司的军用整机产品主要包括大中型运输机、轰炸机、特种飞机等。
2.民用航空零部件
公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号,承担了新舟系列飞机、AG600飞机、C919大型客机、ARJ21支线飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作,是上述飞机型号最大的机体结构制造商。同时,公司积极参与国际合作与转包生产,承担了波音公司737系列飞机垂尾、波音公司747飞机组合件,空客公司A320/A321系列飞机机翼、机身等产品的制造工作。
3.航空服务
公司提供航空工程技术支持、技术资料、用户培训、航材支持、飞机维修(含改装)等航空服务业务。
(二)报告期内的经营模式
本公司属于设计+生产+销售的经营模式,公司根据特定客户需求,设计研发客户所需要的产品,同时组织生产制造并进行产品销售。在经营管理方面,公司建立了信息化的五级计划运营管理体系,以均衡生产、准时交付为手段,推动存货和成本管控,促进公司健康发展;在产品制造方面,公司拥有强大的生产制造能力,并严格按照产品、技术、质量、进度要求组织生产与制造,确保各项科研生产任务高品质按节点交付完成;在采购方面,公司拥有完善的供应链管理体系及合格的供应商目录,并定期对供应商进行评价和更新;在产品销售方面,公司严格按照合同约定的交付进度进行产品交付及财务结算,严格履约。
公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地,是新舟系列飞机、C919大型客机、ARJ21支线飞机、AG600飞机以及国外民用飞机的重要零部件供应商。
二、核心竞争力分析
(一)领先的航空产品研发及制造技术
公司积极开展基础应用研究,前沿技术研究,拥有多项国家发明专利及实用新型专利,形成了以大中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机数字化设计、数字化制造、数字化总装集成能力;大型机翼制造、零件精密制造、数控喷丸成形及强化、大尺寸复合材料构件等制造技术类别齐全,重点关键技术、自主可控的飞机产品研发制造能力不断提升。
(二)高水平的航空服务
通过持续圆满完成重大任务的服务保障工作,公司形成了以工程技术支持、航材支持、维修改装、用户培训、技术资料为代表的完善的客户服务体系和能力,即基于信息网络的用户沟通和应急服务机制的快速响应支援能力,满足航空装备持续运营与能力提升的维修改装能力,面向全域用户提供航材备件支援的服务能力,与国际先进培训模式相当的各型号装备全系统用户培训能力,面向全生命周期的用户技术资料支援保障能力。
三、公司面临的风险和应对措施
1.宏观经济发展
风险因素:当前国际形势波谲云诡,周边环境复杂敏感,给世界经济带来持续冲击,引发部分大宗商品价格上涨、原材料供应短缺,对公司宏观经济发展环境产生一定影响。
应对措施:紧盯外部形势变化,做好风险的防范化解和应对处置工作,扎实稳妥推进年度运营计划,确保高质量完成各项科研生产任务。
2、生产运营风险
风险因素:受飞机产品机型多、配套复杂、生产周期长等特点的影响,目前生产执行过程、成品按期配套、生产信息化向数字化转变等工作还有待加强,可能会对均衡交付目标的实现带来一定影响。
应对措施:对生产管理资源进行系统化整合,实现生产管理从业务职能向业务流程的转换,推行生产管理标准化作业。优化各业务流程,深化各机型生产管理数据库的应用,在全面指导各生产单元完成计划的同时,通过数据分析持续改进各要素指标,从而提高生产管理水平及效率。
0
False
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中航西飞
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